Gjorde barndomsdrømmen til virkelighed

Poul Hermann er 44 år og bor i Glostrup udenfor København. Han stammer fra Thyregod i Jylland, og sammen med en skolekammerat nørdede han i de ældste klassetrin med flyvemaskiner.

”Vi havde samlerkort med flyvere, vi læste masser af bøger om det at flyve og konkurrerede lidt om hvem der kunne genkendte de forskellige flyvemaskiner”, fortæller Poul Hermann til journalisten Bjarne Henrik Lundis i podcasten Regnbueland.

Da Poul Hermann og hans skolekammerat kom i gymnasiet og begyndte at tale om, hvad de gerne vil være, faldt valget selvfølgelig på at være pilot. Uddannelse som pilot koster dog op imod 1 millioner kroner, og man skal selv betale for den. Penge som Poul Hermann og hans familie ikke havde mulighed for at skaffe. Det havde hans skolekammerat derimod, så han begyndte på uddannelsen.

Poul Hermann fulgte ham fra sidelinjen, mens han selv startede med at være it-supporter og senere læste til datalog. Han fik et godt og velbetalt job i it-branchen og havde købt ejerlejlighed i København.

På et tidspunkt fik han et nyt godt job, og han fik her en kollega, som også var vild med at flyve

”Vi sad overfor hinanden, så vi fik kunne i løbet af dagen tale om vores store interesse for at flyve. Og jeg havde bestemt ikke glemt drømmen om at ville være pilot. Jeg begyndte også på at tage flyvecertifikat i Roskilde Flyveklub og involverede mig i klublivet. Og jeg fik et netværk der”, fortæller Poul Hermann.

Betalte selv for sin uddannelse som pilot

Han var ikke i tvivl om, at han ville gå hele vejen og uddanne sig til pilot.

”Jeg sagde mit velbetalte job op, solgte min ejerlejlighed og jeg skar mine udgifter ned til et minimum, blandt andet stoppede jeg med mit tv-pakke for at få råd til at tage uddannelsen som pilot”, fortæller Poul Hermann. I 2018 blev han uddannet som pilot, og har i de seneste 5 år arbejdet for det danske indenrigsselskab DAT.

”Jeg er stadig vild med at være pilot, og jeg er helt bestemt endt på den rette hylde. Men det er kommet bag på mig, hvor konjunktur følsom flyvebranchen er, og hvor svært det nogle gange kan være rent jobmæssigt”, forklarer Poul Hermann.

I begyndelsen kunne han godt mærke, at der kunne være noget mandehørm blandt nogle af hans pilotkolleger.

”Jeg har lige fra starten været åben bøsse, og jeg tror, at når man er det og viser åbenhed og imødekommenhed overfor andre, så bliver det også gengældt. Mine kolleger åbnede sig også op overfor mig og fortalte om deres eget privatliv. Jeg har kun oplevet at blive taget godt imod af mine pilotkolleger. Vi gør også meget ud af, at vi har et godt forhold, da vi skal kunne stole på hinanden i cockpittet”, understreger Poul Hermann.

Tager ansvar for sig selv og andre

Han er netop blevet tillidsrepræsentant for sine kolleger.

”Jeg er vokset op i Thyregod, som er en rigtig forenings by med idrætsforeninger og borgerforening. Jeg er opdraget til at være en aktiv del af det og tage ansvar for, at det lever. Der er kun en måde, at man kan ændre ens arbejdsforhold eller andre ting i ens tilværelse, og det er ved, at man engagerer sig og sige sin mening”, lyder det fra Poul Hermann.

 

Se også: Mangfoldigheds-dagsordenen går i den rigtige retning